11.18.2007

 
24 horas tt Vodafone / Vila de Fronteira dias 30 de Novembro a 2 de Dezembro 2007


24h Fronteira

Pela décima vez, a Vila de Fronteira volta a animar-se com a disputa de mais uma edição das 24 Horas TT Vodafone, para a qual se espera uma luta muito interessante entre os melhores pilotos nacionais e a nata europeia dos especialistas de TT em pista fechada. O esperado duelo “luso – francês” , pode muito bem ter este ano uma forte interferência da equipa da Letónia no competitivo Oscar 03.Já lá vão dez anos desde que a Vila de Fronteira abraçou e dinamizou o projecto de se realizar uma prova de Todo-o-Terreno num circuito de terra fechado, com regras parecidas às de qualquer autódromo nacional ou internacional.A adesão das equipas foi bastante interessante logo nos primeiros anos, aumentando nas edições seguintes, ao ponto dos organizadores terem mesmo efectuado duas outras corridas de seis e três horas, para tentar satisfazer os pedidos insistentes de quem, por exemplo, tentava no defeso, preparar uma nova temporada de TT.Mas a realidade é que a prova que ficou sempre como referência, foi a das 24 horas, por duas razões principais: Primeiro, pelas suas características de resistência, apelando à fiabilidade das máquinas e à preparação física das equipas; Depois – não menos importante – pelo ambiente criado à volta do Terródromo de Fronteira, uma verdadeira festa popular, que se estende com frequência pelas boxes das equipas mais amadoras, para as quais a participação é realmente mais importante do que o resultado final.Após várias edições de domínio absoluto das cores nacionais – quer através da participação de equipas oficiais com “vedetas contratadas”, quer por intermédio de sólidas e equilibradas formações privadas – com os estrangeiros a tardarem em conseguir um compromisso fiabilidade/perfomance, o pódio tem “falado preferencialmente francês” nos últimos três anos, mas as características da provafazem-nos pensar que tudo pode (novamente) acontecer…Estas verdadeiras “invasões francesas”, não retiraram contudo a vontade de participação nacional na grande corrida de Fronteira; como habitualmente, a Lista de Inscritos estende-se até ao limite de capacidade da pista, que também sofreu, ao longo da recente década, modificações e adaptações estruturais de grande monta, de forma a permitir que a verdade desportiva não seja colocada em causa, por razões que se prendam, por exemplo, pelas variações das condições atmosféricas, bem frequentes nesta época do ano.Para a prova deste ano, poderão verificar que existirão algumas alterações no traçado - que ainda assim mantém praticamente inalterados os seus 17 km de extensão – nomeadamente na recta da meta e no conhecido “miolo”, isto para além de outros detalhes que, por serem isso mesmo, não dificultarão com certeza a progressão das equipas, em busca de uma sempre desejada boa classificação final.Em termos de participações, destaque para as formações provenientes de França, com o Clio V6 “Monce” de Mário e Alexandre Andrade, Gérard Monce e Stephane Barbry – vencedores em 2004 – e os Buggy Fouquet de Yves Morize, Letang e Lansac – os melhores no ano passado, e ainda o “Oscar O3” da equipa Riga liderada por Andris Dambis. A “oposição” nacional conta já com algumas equipas de ponta, como a que tripulará o Toyota RAV 4 “semi-oficial” (João Ramos, António Coimbra, Pedro Matos Chaves e João Barbosa) a que estará aos comandos da Izuzu Rodeo da Prolama, com Rui Sousa, Edgar Condenso e Henrique Marques ou ainda a Nissan PickUp Navara da Motivo, com José e Pedro Gameiro, acompanhados por Manuel Russo e Pedro Grancha… entre outros.Participação de destacar ainda por parte da Mazda, com três carros, dois dos modelos BT 50 e uma MPS Proto, que terão nas suas fileiras” nomes importantes do TT Nacional, como Santos Godinho ou Lígia Albuquerque. Mas a lista está longe de se apresentar concluída! Uma lista que já conta com cerca de setenta equipas inscritas, o que representa a garantia de um excelente espectáculo na fantástica pista da Vila de Fronteira.


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