11.30.2007
Gales: Fim de temporada de Armindo Araújo
O Rali de Gales encerra o Campeonato Mundial de Ralis e ao mesmo tempo dá por terminada a primeira temporada fora de portas da dupla Armindo Araújo / Miguel Ramalho. Depois de uma prestação soberba no Rali da Irlanda, onde se bateram pela liderança do grupo N com pilotos que são profundos conhecedores das dificeis classificativas irlandesas, a dupla nacional parte para Gales com a consciência que será difícil repetir a prestação do último rali. Ao contrário da Irlanda, o Rali de Gales não tem novidades no percurso, que é similar ao de 2006, facto que coloca os adversários do Grupo N em vantagem pelo conhecimento dos troços. "Nos reconhecimentos os nossos adversários passavam por nós, íamos em ritmo moderado a tirar notas e eles iam simplesmente a confirmá-las,bem depressa," começou por explicar o ex-campeão nacional. Depois de dois dias de reconhecimento, Armindo Araújo encontrou "um rali muito diferente do que imaginava. São troços muito rápidos, com lama, e muito escorregadios." Apesar do piloto se dar bem com os pisos escorregadios, reconhece que neste rali "a vantagem está do lado dos adversários. Temos curvas rapidissimas em cima de lombas, locais onde o conhecimento do terreno é essencial para se entrar ao ataque." Sendo um "expert" em pisos escorregadios, é de esperar que a exibição seja positiva, aliás o piloto fez questão realçar que "é um tipo de piso que eu gosto e não será por aí que surgirão as dificuldades. O facto de serem troços muito 'desenhados' e batidos beneficia quem tem conhecimento dos troços, como já referi. Penso que nessas condições será dificil acompanhar o ritmo dos da frente." No entanto Armindo espera "estar no sitio certo à hora certa, é um rali dificil e as desistências irão concerteza acontecer." Antes dos dois dias de reconhecimento, o piloto de Santo Tirso testou o carro que irá utilizar, o Mitsubishi Lancer Evo IX alugado à Ralliart Itália, para trabalhar no set-up a utilizar na prova.
O Rali de Gales encerra o Campeonato Mundial de Ralis e ao mesmo tempo dá por terminada a primeira temporada fora de portas da dupla Armindo Araújo / Miguel Ramalho. Depois de uma prestação soberba no Rali da Irlanda, onde se bateram pela liderança do grupo N com pilotos que são profundos conhecedores das dificeis classificativas irlandesas, a dupla nacional parte para Gales com a consciência que será difícil repetir a prestação do último rali. Ao contrário da Irlanda, o Rali de Gales não tem novidades no percurso, que é similar ao de 2006, facto que coloca os adversários do Grupo N em vantagem pelo conhecimento dos troços. "Nos reconhecimentos os nossos adversários passavam por nós, íamos em ritmo moderado a tirar notas e eles iam simplesmente a confirmá-las,bem depressa," começou por explicar o ex-campeão nacional. Depois de dois dias de reconhecimento, Armindo Araújo encontrou "um rali muito diferente do que imaginava. São troços muito rápidos, com lama, e muito escorregadios." Apesar do piloto se dar bem com os pisos escorregadios, reconhece que neste rali "a vantagem está do lado dos adversários. Temos curvas rapidissimas em cima de lombas, locais onde o conhecimento do terreno é essencial para se entrar ao ataque." Sendo um "expert" em pisos escorregadios, é de esperar que a exibição seja positiva, aliás o piloto fez questão realçar que "é um tipo de piso que eu gosto e não será por aí que surgirão as dificuldades. O facto de serem troços muito 'desenhados' e batidos beneficia quem tem conhecimento dos troços, como já referi. Penso que nessas condições será dificil acompanhar o ritmo dos da frente." No entanto Armindo espera "estar no sitio certo à hora certa, é um rali dificil e as desistências irão concerteza acontecer." Antes dos dois dias de reconhecimento, o piloto de Santo Tirso testou o carro que irá utilizar, o Mitsubishi Lancer Evo IX alugado à Ralliart Itália, para trabalhar no set-up a utilizar na prova.
# posted by Speeders @ 6:58:00 p.m. 
